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車用尿素是SCR(選擇性催化還原技術)的必須添加劑。而選擇性催化還原技術目前是處理柴油車尾氣的主流技術，其高效性和經濟性得到了廣泛的認可。
但是車用尿素作為SCR的還原劑，很多司機們在使用中還存在很多誤區，我們今天來給大家總結一下，希望能給大家一些幫助!
誤區一 車用尿素=農用尿素
有不少人認為車用尿素和農用尿素，既然同屬于尿素，差別不大，混著用應該沒問題，不會對自己的愛車造成什么重大影響。如果各位這么想，那就大錯特錯了。車用尿素(即柴油尾氣處理液)是有嚴格的配比要求，一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質等雜質非常多，如果大家往愛車里加農用尿素，經過SCR系統反應一系列雜質，會對SCR系統造成致命性的損傷，直接后果可能就是換一套SCR后處理系統，價值上萬元。
誤區二 柴油尾氣處理液加水
有不少人會想，在柴油尾氣處理液中偶爾加點礦泉水、純凈水、白開水應應急，應該也是可以的，沒什么損害的。
柴油尾氣處理液的替代品一直是大家非常關注的問題，但往其里面加水是不可以的。因為自來水中含有很多雜質極易形成固體物，從而堵塞柴油尾氣處理液噴嘴，會對我們愛車的SCR系統造成不可逆轉的傷害。
誤區三 加柴油尾氣處理液增高油耗
還有一些人會通過屏蔽柴油尾氣處理液來減少其的消耗，從而縮減購買使用柴油尾氣處理液的費用，來節省開支。
其實，這是一個很大的誤會。SCR系統完全不參與卡車的燃燒和傳動，反而促使SCR系統增加油耗的是因為SCR系統出現故障，從而導致發動機限扭,進而增加了燃油量。
